domingo, 29 de junio de 2008

ROBOTS

En los próximos años iremos viendo como cada vez más los robots se irán convirtiendo en algo cotidiano. En los años 70, los ordenadores eran bastante caros y se utilizaban sólo en grandes empresas. Poco a poco se fueron generalizando y ahora hay prácticamente un ordenador en cada casa o más.

Lo mismo ocrrirá con los robots. Pronto habrá un robot en cada casa. Este video es de un robot aspiradora.



Estos robot participan en un campeonato de sumo. Estos campeonatos hacen que los aficionados a la robótica perfeccionen sus modelos:



Este es un robot diseñado para buscar el norte. Es el tipo de robot barato creado por un aficionado a la electrónica, como el robot de sumo. No es un robot complicado de montar, y se pueden entender fácilmente algunos aspectos del funcionamiento. Es cuestión de tener tiempo y ganas, buscar las páginas web adecuadas, foros, asociaciones, etc.




Este es el robot ASIMO. En este enlace se habla de él, y aquí tenéis un vídeo

http://es.wikipedia.org/wiki/ASIMO



Proto veremos como este tipo de robots que ahora son carísimos y relativamente primitivos, van bajando de precio y se vuelven más complejos. Al igual que ha pasado con los móviles, los mp3 y cosas similares. ¿Por qué no ha pasado esto ya con los robots? Por una cosa que llaman "masa crítica". Los móviles se venden muchísimo, y eso hace que las empresas dediquen cantidades fabulosas de dinero a investigar cómo mejorarlos. Los robots se venden poco. Ahora mismo el mercado de robots hace que no sea rentable invertir demasiado en investigación. Pero se va avanzando. El día en que avancen lo suficiente como para que se vendan lo suficiente como para que merezca la pena investigar más en serio, se alcanzará lo que llaman la masa crítica: el volumen de mercado suficiente para justificar una inversión importante en investigación.

Cuando uno piensa en robots se imagina algo parecido a los videos anteriores,pero la gran mayoría de los robots que existen en la actualidad están en las fábricas y son similares a los del siguiente video.


NEUMÁTICA

sábado, 28 de junio de 2008

RESONANCIA

Este vídeo es impresionante. Parece mentira pero ocurrió de verdad. Ahora te estarás preguntando cómo es posible que ocurra esto. La causa es una cuestión llamada resonancia. Voy a intentar explicarlo.

Imagina una lámpara colgada del techo a la que le das un golpecito. La lámpara se pone a oscilar. Si le das otro golpecito ¿Oscilará más o menos? Pues depende de cómo le des el segundo golpecito. Puede que el segundo golpecito contribuya a aumentar la velocidad que ya llevaba la lámpara o puede que la frene.

Cuando hacemos una fuerza sobre una estructura, ésta oscila. Aunque no podamos percibir esa oscilación. Y lo hace con una frecuencia, con un ritmo. Si seguimos golpeando la estructura con el ritmo adecuando, digamos acompasándonos al ritmo que ha cogido la estructura, a su frecuencia natural, la estructura se moverá mucho.

Por ejemplo: sabes que la temperatura de los cuerpos se debe al movimiento de las partículas. Si perturbamos las moléculas de agua al ritmo adecuado, podremos calentar alimentos con poca energía. Es el principio del microondas. Se trata de emitir una radiación a la frecuencia adecuada.

Por eso los soldados cuando cruzan un puente no deben marcar el paso, porque ¿Y si la frecuencia de su paso coincide con la frecuencia de resonancia del puente?

Pero no te preocupes. Como verás por los coches del vídeo, ese puente se cayó hace muchos años. Ahora los ingenieros tienen muy clara la teoría de la resonancia y la tienen en cuenta al calcular las estructuras.

Cuando veas que un puente se mueve, por ejemplo el puente de Triana se mueve mucho, no es por este motivo. Las estructuras se mueven a veces un poco, y ese movimiento está calculado por los ingenieros y se mantiene en un nivel razonable.




viernes, 27 de junio de 2008

GAUDÍ

Gaudí (1852-1926) ha sido el arquitecto español más reconocido, y en general uno de los arquitectos más importantes de la historia.

Las estructuras que creaba Gaudí eran muy sorprendentes y complejas. No se trata únicamente de poseer el genio artístico para crear semejantes edificios sino el genio técnico para ser capaz de llevarlos a la práctica.

Gaudí se inspiraba en formas que observaba en la nauraleza para crear sus estructuras

TELAR TRADICIONAL

En este blog no sólo vamos a colocar entradas relacionadas con la tecnología más actual, sino también vamos a hablar sobre técnicas tradicionales o históricas.

El siguiente video muestra cómo se hacían antiguamente las telas, o cómo éstas se siguen elaborando en culturas más atrasadas tecnologicamente.

Cuando se inventó la máquina de vapor a finales del siglo XVIII, este tipo de telar fue poco a poco desapareciendo en los páíses más avanzados para ser sustituidos por telares mecánicos.




QUÉ ES UN ELECTRÓN

Aunque este es un blog sobre tecnología, voy a añadir este video sobre ciencia, porque es muy bueno.

Normalmente se os explica que el electrón es una especie de bolita que da vueltas alrededor del átomo. A veces alguno de vosotros hace alguna pregunta sobre qué es verdaderamente el electrón y el profesor da una explicación breve e incompleta, y acaba diciendo "bueno, en realidad ese tema es bastante complicado. Por ahora imaginaté al electrón como una bolita, aunque en realidad no es del todo así".

El profesor normalmente da una respuesta breve por tres motivos:

1. Dedicar mucho tiempo a esto supone desviarse del tema que se explica, y esta cuestión no es del nivel del curso.

2. El mismo profesor no ha estudiado demasiado sobre el tema en la carrera. Depende también de la carrera que haya estudiado. Este es un tema muy específico.

3. Incluso los expertos no tienen una idea muy clara sobre la naturaleza del electrón. Digamos que el electrón se comporta de manera "extraña".

Lo que hay que estudiar para conocer este tema es lo que se llama mecánica cuántica. Este es un video que explica un importante experimento sobre mecánica cuántica y nos da una ligera idea sobre lo que sabemos sobre el electrón.


DIFERENCIAL

Fíjate cuando veas un camión grande desde atrás, y verás que en la parte de abajo, entre las dos ruedas hay un círculo grande de metal. Eso es el diferencial. Vamos a ver para qué sirve.

Si el camión circula en línea recta, las dos ruedas girarán a la misma velocidad, pero si toma una curva, la rueda exterior recorrerá una distancia mayor que la interior, por lo tanto las ruedas deben girar a distinta velocidad.

Pero si ambas se mueven a partir de un único motor, debe haber un mecanismo que transmita la el movimiento a una velocidad diferente para cada rueda. Eso es lo que hace el diferencial.

Al diferencial llegan tres ejes:

vemos un eje que es movido a partir del motor y otros dos ejes, cada uno de los cuales moverá una rueda.

JUNTA CARDAN

En estos videos vemos una junta Cardan, que es un mecanismo que transmite el movimiento rotatorio de un eje a otro eje con distinta direción



MOTORES ELÉCTRICOS CASEROS









GENERADORES Y MOTORES ELÉCTRICOS



JUNTA OLDHAM

CAJA DE CAMBIOS



viernes, 6 de junio de 2008

CIUDAD PROTÓN

Este video nos enseña una gran fábrica de automóviles llamada Ciudad Protón



Ciudad Protón está en Malasia:


Ver mapa más grande

FABRICACIÓN DE ACERO

jueves, 5 de junio de 2008

FABRICACIÓN DE BOTELLAS DE PLÁSTICO

El primer vídeo es muy corto, y muestra el proceso de inyección de plástico. El segundo muestra el proceso de fabricación de botellas de plástico.








EL TORNO Y LA FRESADORA

Hay máquinas que se utilizan para fabricar piezas de metal. Las más conocidas son el torno y la fresadora. Aquí tienes un video de un torno funcionando y dos de fresadoras:


TORNO



FRESADORAS



EL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS

Los coches utilizan motores de cuatro tiempos, que pueden ser de gasolina o Diesel. Los siguientes vídeos muestran el funcionamiento de un motor de cuatro tiempos de gasolina. El primero es más sencillo de entender y el segundo es muy completo, muestra cómo se monta el motor y cómo funciona, incluyendo el circuíto de aceite.