DIFERENCIAL

Fíjate cuando veas un camión grande desde atrás, y verás que en la parte de abajo, entre las dos ruedas hay un círculo grande de metal. Eso es el diferencial. Vamos a ver para qué sirve.

Si el camión circula en línea recta, las dos ruedas girarán a la misma velocidad, pero si toma una curva, la rueda exterior recorrerá una distancia mayor que la interior, por lo tanto las ruedas deben girar a distinta velocidad.

Pero si ambas se mueven a partir de un único motor, debe haber un mecanismo que transmita la el movimiento a una velocidad diferente para cada rueda. Eso es lo que hace el diferencial.

Al diferencial llegan tres ejes:

vemos un eje que es movido a partir del motor y otros dos ejes, cada uno de los cuales moverá una rueda.